Tiene Metro CDMX su peor año en cuanto a ingresos

Ciudad de México.-El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro registró una caída de 5.12% en sus ingresos provenientes de la venta de servicios (tarifa) durante 2021 comparado con lo registrado en 2020, año en el que el confinamiento social por la pandemia provocó una caída abrupta en pasajeros.

En 2021, el Metro reportó 3,779.4 millones de pesos como ingresos por venta de servicios. En 2020 ese monto fue de 3,983.2 millones de pesos. Detrás de la caída están causas como el incendio en el Puesto Central de Control que sacó de operación temporal a las líneas 1 a 6, y el accidente en la Línea 12, que hasta la fecha sigue fuera de servicio.

La Secretaría de Administración y Finanzas (SAF) de la Ciudad de México explica que “la venta de servicios (del Metro) se vio afectada por la disminución de la demanda por parte de los usuarios a causa de la contingencia sanitaria por la enfermedad Covid-19”, se lee en el Informe de Avance Trimestral enero-diciembre, enviado por la dependencia al Congreso de la capital.

Ingresos por venta de servicios del Metro:

2021: 3,779.4 millones de pesos (Accidente en el Puesto de Control y Línea 12)

2020: 3,983.2 millones de pesos (Confinamiento social por pandemia de Covid-19)

2019: 6,344.8 millones de pesos

2018: 6,794.0 millones de pesos

2017: 6,808.5 millones de pesos (Servicio gratuito del 19 al 27 de septiembre por el sismo)

2016: 7,031.6 millones de pesos

2015: 6,802.1 millones de pesos (En noviembre abrió Línea 12)

2014: 6,655.8 millones de pesos (Con Línea 12 cerrada, pero con aumento de tarifa vigente)

2013: 6,635.8 millones de pesos (Con operación de la Línea 12)

2012: 4,464.5 millones de pesos (Aún no operaba la Línea 12)

2011: 4,184.4 millones de pesos

En 2019, el último registro prepandemia, los ingresos del Metro por concepto de venta de servicios fueron de 6,344.8 millones de pesos. Es decir, el Metro cerró el 2021 con apenas 60% de los ingresos reportados en 2019, el último registro previo a la emergencia sanitaria mundial y a dos de los accidentes más graves que ha tenido el STC en su historia.

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