Alertan: dejará megacolapso desarrollo en la Loma Larga

En medio de la polémica que vive Nuevo León por la construcción de casi un millón de viviendas para los próximos 20 años cuya factibilidad de servicios está “en veremos”, ahora el cabildo de San Pedro Garza García, encabezado por Miguel Treviño, dio un paso clave para permitir la construcción de 1,300 casas en el Cerro de la Loma Larga, en una zona ya de por sí emproblemada.Esto provocó que regidores, diputados locales y activistas pusieran el “grito en el cielo”, pues anticipan que el desarrollo colapsará al municipio en materia vial, además de enfrentar serios retos con las infraestructuras de agua y energía eléctrica.Y es que con 1,300 viviendas nuevas al municipio de San Pedro se le estarían agregando “de golpe” un 3% más de casas, pues actualmente tiene 34,730.Además, esto ocurre en un entorno en que, según expertos del sector, en las últimas dos décadas no se ha aumentado la capacidad de la red eléctrica en el municipio, que ya está topada. Con los apagones se generó el hartazgo de los sampetrinos.-Aprobación, en caminoAyer, la Comisión de Ordenamiento y Desarrollo Urbano del cabildo sampetrino aprobó modificaciones al proyecto de urbanización y rasantes para vivienda en un predio de 12.34 hectáreas que están a la altura del Poder Judicial, en San Pedro.Los que votaron a favor fueron los regidores “miguelistas”, Viviane Clariond y Eduardo Aguilar, mientras que la panista Brenda Tafich se abstuvo.Ahora, sólo falta que el proyecto se apruebe en el pleno del Cabildo.En esa zona, la única salida en la Avenida Lázaro Cárdenas, que ya está colapsada, y una vía que conduce a la Diana, de Gómez Morín, que también suele estar igual, afirmó Tafich.En la sesión se explicó que cinco hectáreas serán para vivienda y comercio y tres serán cedidas al municipio para áreas verdes o de amortiguamiento.Tafich dijo que el predio pertenece a la Fundación de Beneficencia Jesús M. Montemayor.-Señalan que será un caos totalLa regidora panista, quien se abstuvo de votar en la aprobación del dictamen, anticipó la problemática.“Si ahorita, imagínate, ya está colapsada la vialidad, llegar de un punto a otro, los traslados en San Pedro ya están prácticamente imposibles, te quedas atorado en el tráfico y es algo que esta administración no le ha puesto la atención que se merece para atacar estos temas de vialidad.“Esto que se autorizó el día de hoy son los primeros pasos, pero así es como se terminan por aprobar este tipo de desarrollos”, expresó Tafich.El activista Gilberto Marcos “tronó” contra el desarrollo al señalar que la administración de Treviño no consultó con nadie ese proyecto, por lo que buscarán a funcionarios de desarrollo urbano para hacerles ver la gravedad de lo que viene para el municipio.El diputado panista Luis Susarrey también dijo que pedirá explicaciones sobre la aprobación.El activista y exregidor de San Pedro, Ernesto Chapa, coincidió en que esto incrementará el colapso de vialidad que ya existe en el municipio.“Estamos hablando de que se van a autorizar arriba de 1,300 departamentos, más oficinas, más comercio, más todo el volumen de vehículos que va a conllevar todo eso, pero falta infraestructura, falta vialidad, falta todo, si ahorita tenemos un problema en esa zona, imagínate con 1,300 departamentos más.“Por estar subiendo en un crecimiento desequilibrado, exagerado de una densificación por interés económico, vamos a causar un problema mucho mayor que es precisamente la movilidad, ahorita, eso es de lo que nos estamos quejando, que tenemos una vialidad colapsada y una movilidad bastante lenta, pues con eso lo vamos a incrementar grandemente”, mencionó Chapa.El Cabildo aprobaría este proyecto en nueve etapas.Ya fueron autorizadas cuatro, entre ellas, factibilidad de fraccionar y urbanizar el suelo; la fijación de lineamientos generales de diseño urbano en 2017 y 2018, respectivamente.El predio se ubica al norte de la avenida Lázaro Cárdenas y al oriente del Fraccionamiento La Diana y cuenta con una superficie de 123,474.40 metros cuadrados.Del total, una parte es para desarrollar multifamiliares, comercio y servicios, y otra será cedida al municipio sampetrino para área verde o equipamiento.Sin embargo, se ha cuestionado que a pesar de que se tenga en mente poder realizar un desarrollo habitacional en la zona, la administración ha dado freno al proyecto de interconexión vial, esto y aun cuando la densidad del predio se había aumentado luego de que el dueño del predio cediera una parte del terreno para poder realizar la interconexión.“Lo que hizo el dueño de ese predio fue dar un pedacito para que se pueda hacer la interconexión de Lázaro y Morones y con eso se iba a mejorar la vialidad a cambio de mayor densidad en lo que él pudiera construir en su predio.“No cuenta ahorita el municipio con una estrategia para poder atacar ahorita el problema que tenemos de congestionamiento vial, esa es la realidad, a mí se me hace una irresponsabilidad muy grande de parte del municipio, que esté aprobando estos permisos cuando no esté haciendo esta interconexión, cuando no esté atacando el problema real que existe en la vialidad”, agregó la regidora panista.- ...Y Miguel Treviño respalda el proyectoEl alcalde de San Pedro, Miguel Treviño, señaló que la aprobación del proyecto urbanístico y de rasantes sería el primer paso para posteriormente llevar a cabo el desarrollo en la Loma Larga.Incluso, el edil sampetrino también argumentó que es un proyecto que se ha estudiado desde hace tiempo.“Esto es una autorización que lleva tiempo estudiándose en la Secretaría de Desarrollo Urbano, que se vio con los regidores de la Comisión y está en proceso, esto es un primer paso”, señaló Treviño.Aunque aseguró que antes que comenzar a construir el desarrollo se debe resolver el problema de la vialidad, indicó que el proyecto de la interconexión no se llevara a cabo en esta administración, y agregó que se buscarán otras obras que puedan ayudar a la vialidad de la ciudad.“Antes de que se haga cualquier cosa, pues el tema de la vialidad es lo primero que tiene que estar resuelto, ahorita no hay permiso para construir nada ahí, es un predio que de hace tiempo está buscando estas condiciones, pero es un proceso en donde lo primero que hay que garantizar es la vialidad.“Ahí está el proyecto, en esta administración no se va a llevar a cabo, pero si es uno de los proyectos que son prioritarios y que tiene un impacto positivo tanto para San Pedro como para Monterrey y que implica ese desahogo hacia Morones Prieto, yendo de Lázaro Cárdenas de oriente a poniente”, agregó Treviño.

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