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Checo Pérez buscará remontar desde el lugar 18 en el GP de España
El mexicano también protagonizó dos infracciones por exceder el límite de velocidad en el carril de boxes durante la primera práctica
Por Sergio Villarreal | 12 Septiembre 2026
Sergio “Checo” Pérez comenzará desde la posición 18 el Gran Premio de España 2026, luego de una clasificación complicada para Cadillac en el nuevo circuito urbano de Madring. El mexicano buscará aprovechar la estrategia y el desgaste de los neumáticos para avanzar en una pista donde los rebases podrían ser limitados.
Pérez había concluido la sesión clasificatoria en el lugar 19 con un tiempo de 1:35.913, pero ganó una posición después de que Carlos Sainz recibió una penalización de tres lugares por obstaculizar a Valtteri Bottas durante la Q1.
El piloto tapatío consiguió superar a su compañero de equipo, quien marcó 1:38.011 y tampoco logró avanzar a la segunda ronda. Aunque el resultado dejó nuevamente a los dos monoplazas de Cadillac en la parte posterior de la parrilla, Checo consideró que logró extraer el rendimiento disponible del automóvil.
“Estoy muy, muy contento con esta sesión de clasificación. Hemos sacado el máximo partido al programa previsto. Estoy muy satisfecho con mis vueltas: muy limpias y llevándolas al límite”, expresó el mexicano.
Cadillac apuesta por mejorar su rendimiento en carrera
La escudería estadounidense orientó la configuración del monoplaza hacia las condiciones de carrera, una decisión que pudo limitar su velocidad a una vuelta, pero que buscará ofrecer un mejor comportamiento durante recorridos largos.
Checo explicó que el equipo logró reducir parte de la diferencia respecto a escuderías como Williams y Aston Martin, por lo que confía en mantenerse cerca de sus rivales y aprovechar cualquier oportunidad para ganar posiciones.
“Nos hemos centrado mucho en la carrera, así que espero poder meterme en la pelea mañana y divertirme un poco con ellos; de lo contrario, podría ser una carrera muy complicada”, reconoció Pérez.
El principal desafío será la dificultad para adelantar en Madring. El trazado de 5.414 kilómetros cuenta con 22 curvas y combina sectores urbanos estrechos con zonas de alta velocidad, entre ellas La Monumental, una curva semicircular peraltada que se ha convertido en uno de los puntos más llamativos del circuito.
Ante las pocas oportunidades de rebase, la degradación de los neumáticos, las paradas en boxes y una posible aparición del auto de seguridad podrían resultar determinantes para las aspiraciones del mexicano.
Un fin de semana complicado para Checo Pérez
Cadillac enfrentó dificultades desde las primeras prácticas. Checo terminó en la posición 21 durante la sesión inicial, con un registro de 1:38.150 después de completar 26 vueltas. En la tercera práctica mejoró hasta 1:36.441, aunque permaneció en la parte baja de la clasificación.
El mexicano también protagonizó dos infracciones por exceder el límite de velocidad en el carril de boxes durante la primera práctica. Ambas ocurrieron con pocos minutos de diferencia y representaron multas para el equipo por un total de mil 700 euros.
La carrera en Madrid tendrá además un significado especial para Pérez. Fue precisamente en España donde consiguió sus primeros puntos dentro de la Fórmula 1, durante la temporada 2011. Quince años después, el tapatío afrontará un nuevo reto en territorio español, ahora como integrante del proyecto debutante de Cadillac.
Desde el lugar 18, Checo necesitará una salida limpia y una estrategia precisa para acercarse a la zona de puntos. En una carrera donde el tránsito y el desgaste pueden alterar el orden, el mexicano buscará convertir las dificultades del circuito en una oportunidad para protagonizar una remontada.