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FIA admite fallas de software en la Fórmula 1; anuncia cambios
Dichas medidas contemplan una evaluación independiente y una mayor colaboración entre las partes involucradas para mejorar el proceso de validación
Por Diana Valeria Leyva | 08 Octubre 2026
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) defendió su gestión de los problemas de software que retrasaron el inicio del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 y anunció que reforzará los procesos de prueba y validación para evitar nuevas fallas.
El incidente ocurrió durante las vueltas de formación del domingo, cuando varios pilotos, incluido el siete veces campeón Lewis Hamilton, quedaron detenidos en la pista después de que sus monoplazas perdieran potencia y necesitaran reiniciar sus sistemas.
La falla se presentó antes de la primera carrera en condiciones de lluvia para los autos de 2026, cuyo sistema de propulsión combina aproximadamente en partes iguales la potencia del motor de combustión y la eléctrica.
FIA reconoce pérdida de potencia
La investigación del organismo rector determinó que los monoplazas “experimentaron una pérdida de potencia más allá de la intención original y que no pudo recuperarse”.
Ante los problemas, la FIA suspendió la largada mientras trabajaba en una actualización del software. La carrera comenzó finalmente con casi una hora de retraso y sin fallas evidentes relacionadas con el sistema actualizado, aunque para entonces la pista se había secado considerablemente.
La federación aseguró que la actualización aplicada en Malasia volverá a utilizarse si se presentan condiciones meteorológicas similares durante el Gran Premio de Singapur, previsto para este fin de semana.
“Como resultado, la configuración establecida para el evento de Sepang se restablecerá para el Gran Premio de Singapur si se prevé que haya condiciones meteorológicas similares”, informó la FIA.
Por ello, adelantó que publicará una actualización adicional del software para lluvia durante el Gran Premio de Estados Unidos, programado para el 25 de octubre.
La FIA señaló que trabajará junto con los equipos y fabricantes de motores para fortalecer las pruebas y verificaciones de los sistemas electrónicos.
Dichas medidas contemplan una evaluación independiente y una mayor colaboración entre las partes involucradas para mejorar el proceso de validación antes de las competencias.