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Gasolineras alistan salto hacia la electromovilidad
Se informó que alrededor de 70% de las 500 estaciones que operan en Nuevo León ya cuentan con las condiciones para poder instalar cargadores eléctricos
Por Bianca Cortés | 23 Septiembre 2026
El sector gasolinero de Nuevo León se prepara para incorporarse a la electromovilidad, pues se estima que alrededor de 70% de las 500 estaciones de servicio que operan en el estado ya cuentan con condiciones para instalar cargadores eléctricos y combinar el despacho tradicional de combustibles con nuevas opciones de movilidad.
En entrevista con El Horizonte, Ricardo Quiroz Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES), explicó que la incorporación de electrolineras ya es una posibilidad para los empresarios del sector, aunque dependerá de factores como contar con espacio suficiente y, principalmente, con la infraestructura eléctrica necesaria para soportar los cargadores.
A nivel nacional existen alrededor de 14 mil estaciones de servicio.
¿Qué necesitan las gasolineras para instalar cargadores eléctricos?
El tema será uno de los ejes que se abordarán en ExpoGas Monterrey 2026, que se realizará este miércoles en la entidad, donde se hablará del futuro de las estaciones de servicio y la posibilidad de que en un mismo establecimiento convivan los combustibles tradicionales y los cargadores eléctricos.
Paralelo a ello, Quiroz señaló que uno de los principales retos será que las estaciones tengan el espacio necesario para instalar los equipos, ya que los cargadores requieren áreas específicas de estacionamiento.
Agregó que las estaciones que cuentan con tiendas de conveniencia u otros servicios pueden tener una ventaja, pues mientras el vehículo permanece conectado, el usuario puede realizar compras o utilizar otros servicios.
“La regulación ya contempla la instalación de cargadores en las estaciones, por lo que el reto para los empresarios es avanzar hacia modelos multimodales, en los que puedan ofrecer tanto gasolina y diésel como carga eléctrica”, comentó el presidente de AMPES.
La capacidad eléctrica, uno de los retos
Sin embargo, advirtió el experto, la capacidad de la red eléctrica puede convertirse en un factor limitante para algunos proyectos.
Además de la electromovilidad, el encuentro pondrá sobre la mesa el nuevo marco regulatorio para el autoconsumo de petrolíferos.
De acuerdo con Quiroz, existen cerca de 40 mil autoconsumos formales en el país y solo 800 se han inscrito en el registro de la Comisión Nacional de Energía.
A la par, el especialista estimó que más de la mitad podría no registrarse debido a los nuevos requerimientos de infraestructura.
Advierten cambios para autoconsumos de combustibles
“En el caso de las empresas que no se regularicen, a partir del 1 de enero de 2027 los comercializadores ya no podrán suministrarles combustible”, advirtió.
El programa de dicho evento contempla, además de electromovilidad y autoconsumo, temas como etanol, trazabilidad de combustibles, metrología, controles volumétricos y regulación ambiental.
Nuevo León amplía su estrategia de electromovilidad
El estado ha venido ampliando su estrategia de electromovilidad más allá de la llegada de vehículos eléctricos, con proyectos que incluyen transporte público, movilidad autónoma y nuevas inversiones vinculadas con la industria automotriz.
En mayo de 2026, El Horizonte reportó que el estado inició un mapeo digital de calles y carreteras para desarrollar rutas de vehículos autónomos, además de realizar pruebas con un minibús eléctrico en el municipio de San Pedro.
Emmanuel Loo, subsecretario de Inversión de Nuevo León, señaló entonces que “el proyecto forma parte de la estrategia para posicionar a la entidad en materia de movilidad inteligente”.