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Contabilizan 68 fallecidos por choque ferroviario en España
Según autoridades, se autorizó la reanudación de la marcha del AVE cuando el tren de Iryo todavía permanecía detenido en la vía
Por Diana Valeria Leyva | 28 Octubre 2026
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, reveló que ya son 68 las personas que perdieron la vida a causa del choque entre dos trenes de alta velocidad en Urda, Toledo.
Por esta tragedia, Sánchez aseguró que se investigarán las causas de fondo, por lo que advirtió que, si hubo negligencias, se determinarán las responsabilidades.
Durante una visita al lugar del siniestro, Sánchez anunció que el Gobierno decretará tres días de luto oficial y afirmó que se tomarán las medidas necesarias para reforzar la seguridad ferroviaria y recuperar la confianza de los usuarios.
“No es asumible para un país como España” sufrir dos accidentes en la red ferroviaria de alta velocidad en un mismo año, señaló, en referencia a otro siniestro ocurrido en enero en Adamuz, Córdoba, que dejó 46 muertos y más de 120 heridos.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, confirmó que el balance preliminar ascendía a 68 fallecidos: 24 viajaban en un tren AVE de Renfe y 44 en un convoy de Iryo.
Autoridades reportaron además 53 personas con heridas leves atendidas en hospitales y 15 con lesiones graves. Otras cinco recibían atención por heridas leves en el centro habilitado en Urda.
Las labores de búsqueda y limpieza continuaban en la zona. García-Page advirtió que el número de víctimas podría aumentar debido a la posibilidad de que hubiera personas atrapadas debajo de los vagones o entre los restos metálicos.
Una falla en el sistema de seguridad, bajo investigación
El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que el sistema de seguridad ferroviaria LZB dejó de funcionar a las 8:30 horas locales, lo que provocó la detención de varios trenes.
Según su relato, el centro de control de Adif autorizó posteriormente la reanudación de la marcha del AVE cuando el tren de Iryo todavía permanecía detenido en la vía y había una señal roja a la entrada de la estación de Urda.
Puente indicó que la autorización se emitió sin establecer una limitación de velocidad, decisión que, según afirmó, constituye el origen del accidente. Detalló que al menos seis trenes se detuvieron tras la incidencia registrada a las 8:30 horas. A las 8:36 se autorizó al maquinista del AVE a continuar su recorrido.
El convoy, que viajaba hacia Sevilla, avanzó unos 25 kilómetros hasta que, a las 8:53 horas, impactó contra el tren de Iryo que permanecía detenido.
Investigan al centro de control ferroviario
El AVE transportaba a 378 pasajeros, mientras que el tren de Iryo llevaba a 174 personas, incluido un bebé.
Agentes de la Guardia Civil y técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) interrogan al trabajador del centro de control encargado de regular el tráfico en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla cuando ocurrió el siniestro.
La investigación deberá determinar cómo se produjo la falla del sistema, por qué se autorizó la reanudación de la marcha y si hubo errores humanos o técnicos que contribuyeran al choque.