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Trump presiona al Congreso con fondos tras suspensión de vuelos
El secretario de Transporte, Sean Duffy, ha señalado que esos recursos representan un pago inicial para una renovación más amplia
Por Diana Valeria Leyva | 15 Noviembre 2026
El presidente Donald Trump pidió al Congreso aprobar más recursos para renovar el sistema de control del tráfico aéreo de Estados Unidos, luego de la suspensión nacional de vuelos que provocó afectaciones en los viajes durante el fin de semana.
Trump rompió su silencio sobre el incidente el domingo y aprovechó la situación para impulsar una reforma integral de la infraestructura aérea.
El mandatario republicano aseguró que su administración ya comenzó a modernizar el sistema, pero consideró que los trabajos no deben realizarse “a cuentagotas”.
El Congreso, controlado por los republicanos, aprobó $12,500 millones de dólares para la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) como parte de un paquete de recortes de impuestos el año pasado. Sin embargo, el secretario de Transporte, Sean Duffy, ha señalado que esos recursos representan un pago inicial para una renovación más amplia.
“Si el Congreso aprueba el dinero desesperadamente necesario para el Control del Tráfico Aéreo, podemos construirlo rápida y eficientemente”, escribió Trump en su plataforma de redes sociales. También aseguró que el país podría contar con “EL MEJOR SISTEMA en cualquier parte del mundo” y criticó que parte de la infraestructura actual tenga 50 años.
Trump acusa a la administración de Biden por el deterioro del sistema
En otra publicación, el presidente estadounidense cuestionó cómo su antecesor, Joe Biden, mantuvo la FAA y el sistema de control aéreo. Además, acusó a su administración de empeorar las condiciones de una infraestructura que calificó como vieja y deteriorada.
No obstante, durante el primer año de gobierno de Biden se promulgó una ley de infraestructura que destinó 25 mil millones de dólares a la FAA para mejorar aeropuertos, torres de control, terminales y modernizar la base del sistema de control del tráfico aéreo.
Por su parte, Duffy defendió la necesidad de invertir en la infraestructura y aseguró que el problema no corresponde exclusivamente a una administración.
"No puedo pedir perdón por algo que heredamos. Y no puedo culpar a demócratas o republicanos, porque es culpa de ambos. Es una falta de inversión que se remonta a 20, 25 o 30 años", declaró.
Falla en equipos de Texas y Arkansas provocó la suspensión
El secretario de Transporte también explicó que el contratista L3Harris Technologies Inc. aseguró dos enrutadores de instalaciones de la FAA en Texas y Arkansas, donde llevaba a cabo diagnósticos del equipo.
De acuerdo con Duffy, el problema comenzó durante el reemplazo de una sección de cable de cobre antiguo por fibra óptica. Después de cambiar el cable en las instalaciones de El Dorado, Arkansas, y encender el enrutador, surgió una falla en otra instalación ubicada en Amarillo, Texas, que se propagó hasta provocar la suspensión.
“No pensamos que eso debería o iba a pasar”, dijo durante una entrevista.
Respecto a las afectaciones a los pasajeros, Duffy reconoció que todavía había retrasos en el espacio aéreo, aunque estimó que las operaciones recuperarían su capacidad durante el domingo y el lunes.
El funcionario explicó que una suspensión de este tipo provoca que aviones y tripulaciones queden fuera de posición, por lo que las aerolíneas necesitan tiempo para recuperar sus operaciones habituales.