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Destina México $80,000 mdp para contener precio de la gasolina
Estas medidas, enfocadas en la reducción del IEPS, han evitado una escalada drástica en los costos de la gasolina y el diésel para los consumidores mexicanos
Por Carlos Nava | 30 Octubre 2026
Para mitigar el impacto del encarecimiento internacional de la energía y proteger el poder de compra de los hogares, el Gobierno federal destinó 80.000 millones de pesos en estímulos fiscales a los combustibles entre enero y septiembre, informó este viernes la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
Durante la presentación del informe de finanzas públicas del tercer trimestre, el secretario de Hacienda, Edgar Amador, y el subsecretario de Ingresos, Carlos Lerma, detallaron que estas medidas, enfocadas en la reducción del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), han evitado una escalada drástica en los costos de la gasolina regular y el diésel para los consumidores mexicanos.
Contra la presión internacional
Amador vinculó las constantes presiones sobre los energéticos y el transporte con las tensiones geopolíticas en Oriente Medio, las cuales continúan afectando el suministro y las cadenas globales de valor.
De acuerdo con el reporte oficial, entre julio y octubre las tarifas del transporte marítimo global subieron hasta un 51 % en promedio anual, mientras que los costos en las rutas comerciales de China a Estados Unidos casi se triplicaron.
Asimismo, el informe destacó que el precio del diésel al consumidor en Estados Unidos alcanzó un máximo histórico de 6,5 dólares por galón en septiembre.
Gracias a la aplicación de los estímulos fiscales y a los acuerdos con el sector gasolinero, el Gobierno mexicano logró mantener la gasolina regular por debajo de los 24 pesos por litro y el diésel alrededor de los 27 pesos.
Hacienda estimó que, de no haberse implementado estas acciones de contención, los precios al público habrían superado los 31 pesos para la gasolina regular y los 35 pesos para el diésel.
Además, la dependencia contrastó el esfuerzo actual con el de 2022, recordando que en aquel entonces el apoyo a la gasolina regular superaba los 9 pesos por litro ante un entorno de precios internacionales similares, frente a los poco más de 4 pesos de apoyo promedio actuales.
Impacto fiscal y compensaciones
El subsecretario Carlos Lerma explicó que el costo total de los estímulos para las cuentas públicas fue parcialmente amortiguado por el dinamismo del mercado formal y el incremento de los ingresos petroleros del Gobierno.
Con dichas compensaciones, la SHCP calculó un impacto neto sobre los ingresos federales de entre 23.000 y 24.000 millones de pesos (entre 1.237 y 1.290 millones de dólares), cifra que no incluye los beneficios adicionales que los altos precios del petróleo generan para Pemex.
El informe detalla que el esfuerzo recaudatorio se vio respaldado por un incremento del 8,3 % en las ventas de gasolinas y del 18,4 % en las de diésel dentro del mercado formal, lo que amplió la base tributaria. No obstante, pese a estas compensaciones, la recaudación neta del IEPS aplicable a combustibles registró una contracción real interanual del 9,2 % entre enero y septiembre.
Beneficios en la economía familiar
Hacienda defendió que la estrategia ha cumplido con su propósito fundamental: blindar la economía de los hogares y contener los costos de producción y transporte. Como reflejo de la estabilidad macroeconómica, el informe destacó que la inflación general promedió un 3,3 % anual durante el tercer trimestre, ubicándose en su nivel más bajo desde el segundo trimestre de 2020.