Red Ambiental lleva la tecnología a las calles

Durante décadas, para muchas familias el momento de sacar la basura ha estado marcado por un sonido: la campana del camión recolector anunciando que está por llegar.

En Directrices 2026, Red Ambiental mostró que esa escena cotidiana está comenzando a cambiar.

La compañía presentó una aplicación móvil gratuita que busca llevar directamente al teléfono del ciudadano la información relacionada con el servicio de recolección. El usuario podrá registrar su domicilio, consultar datos de su ruta y recibir una notificación cuando la unidad esté próxima a pasar.

Red Ambiental lleva el servicio de recolección al celular

La idea parece sencilla, pero detrás de ella hay un cambio importante: pasar de un servicio que tradicionalmente se sigue desde la calle a uno que también puede consultarse desde una pantalla.

Y esa fue precisamente una de las constantes durante el encuentro: mostrar que la tecnología no necesariamente cambia lo que se hace, sino la manera en que se puede hacer mejor.

“Transformar una empresa no significa llenarla de tecnología; significa usar la tecnología para hacer mejor nuestra chamba”, explicó Horacio Guerra Marroquín, fundador y presidente del Consejo de Administración de Red Ambiental.

Presentan simulador para capacitar a operadores

Uno de los espacios que más llamó la atención durante el recorrido fue la presentación del simulador de conducción instalado en el Centro de Capacitación de Operadores, en García, Nuevo León.

Ahí, un operador puede enfrentarse virtualmente a situaciones que en la vida real pueden representar un riesgo: tráfico intenso, cruces peatonales, obstáculos inesperados, frenados de emergencia, lluvia, neblina o condiciones de baja visibilidad.

El sistema cuenta con 12 escenarios de entrenamiento y más de 70 configuraciones de unidades.

La intención no es sustituir las horas detrás del volante, sino agregar una herramienta que permita practicar y equivocarse en un entorno controlado antes de enfrentarse a determinadas situaciones en la calle.

Capacitarán a 694 operadores con esta tecnología

Juan Vázquez, operador de Industrial y Comercial, compartió durante el evento parte de su experiencia con el sistema. Después de cinco cursos, explicó que las prácticas le han permitido identificar aspectos de su conducción que puede mejorar.

Red Ambiental contempla capacitar mediante esta tecnología a 694 operadores durante lo que resta del año.

“La tecnología no reemplaza la experiencia; la fortalece y la hace más segura”, señaló Guerra.

Monitorean rutas y unidades desde una Torre de Control

La digitalización no termina en la cabina del camión.

Otro de los puntos presentados durante Directrices fue la Torre de Control C5, un espacio desde donde la compañía concentra información de sus rutas y unidades en tiempo real.

En una operación que involucra miles de personas y vehículos, tener información disponible en el momento permite observar lo que ocurre en las calles y utilizar esos datos para dar seguimiento a la operación y tomar decisiones.

A esto se suman el portal para clientes y distintos procesos administrativos que la compañía ha comenzado a digitalizar.

La tecnología se integra a una operación de miles de personas

Visto en conjunto, el cambio resulta más evidente: la operación sigue ocurriendo en las calles, pero ahora una parte cada vez mayor de lo que sucede en ellas también se convierte en información.

Durante el encuentro estuvieron presentes autoridades municipales y gubernamentales, representantes de organismos empresariales, clientes, aliados estratégicos y colaboradores de Red Ambiental.

Más allá de las cifras y las presentaciones, el mensaje que dejó Directrices 2026 fue el de una industria que busca incorporar nuevas herramientas sin perder de vista el elemento que mantiene en movimiento toda la operación: las personas.

Red Ambiental cuenta actualmente con más de 7 mil colaboradores y 2 mil 500 unidades, con presencia en más de 40 ciudades.

Para una operación de esta escala, digitalizar no significa únicamente instalar nuevos sistemas. Implica capacitar operadores, generar información, monitorear unidades y encontrar formas de trasladar esos avances hasta el usuario que espera el servicio en su domicilio.

“Estamos invirtiendo, desarrollando e implementando tecnología en una industria que históricamente no se caracterizaba por eso”, comentó Guerra durante el encuentro.

Y quizá ahí está el cambio más interesante que se pudo observar en Directrices 2026.

La tecnología no está llegando para reemplazar al camión, al operador o a quien trabaja todos los días en la calle. Está llegando para acompañarlos.

La campana puede seguir sonando. Pero ahora, antes de escucharla desde la ventana, también puede aparecer una notificación en el celular.