CFE: ¿Todo para el Metro?

Pues habrá escuchado usted, estimado lector, que la CFE anunció con “bombo y platillo” que le va a “meter el turbo” para hacer las obras de cableado y energía necesarias para que haya electricidad suficiente para las dos nuevas líneas del Metro y que esto quede listo para diciembre… 

Y no nomás son dichos. Es cierto, pues escucha Protágoras que desde México mandaron la instrucción de que la CFE tiene que dedicarle “toda la prioridad” a resolver el tema de energizar el nuevo Metro que debe estar listo antes del Mundial de FIFA de 2026. 

Hasta ahí todo bien, estimado lector, pero donde la “puerca tuerce el rabo” es que toda la energía ahorita disponible se va a comprometer para el Metro y, aunque no lo anunciarán oficialmente, escucha Protágoras de buena fuente que le van a empezar a rechazar los proyectos de energía a muchas de las nuevas torres de departamento que aún no tienen… ¡Bolas! 

Les van a decir que fallaron en “unos detalles del expediente”, les van a decir que les faltó papelería y les van a dar mil pretextos… peeeero, en el fondo, la razón es que no hay energía suficiente para todos y van “patear” esos proyectos para sacar primero el encargo que traen con el Metro… ¡Sopas! 

Así que, imagínese, cómo le va a ir a muchas de estas torres de preventas que ni siquiera están terminadas y que luego ni siquiera tienen bien sus permisos y factibilidades… más ahora que se den cuenta que no pueden solucionar su tema eléctrico como lo esperan. 

Total, que esto se va a poner rete harto picoso, estimado lector, y la verdadera solución es que CFE invierta en mayor infraestructura para el Estado, cosa que van a tener que hacer tarde o temprano si quieren seguir con la expansión industrial de la llamada “Perla del Nearshoring”… ¿Qué tal?

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Rete harto interesante fue el planteamiento que hizo el gobernador, Samuel García, en el evento del Colegio de Abogados la mañana de ayer, cuando dijo que Nuevo León tiene que aprovechar la oportunidad que le da el no haber hecho aún la reforma judicial para hacer  una que ponga el ejemplo a nivel nacional. 

Y es que es cierto, mire, estimado lector, la reforma judicial tiene que ir por mandato federal… Sin embargo, los estados que no lo han hecho pueden aprovechar y “aprender de los errores” de la reforma federal y corregirlos en vez de, como dijo Samuel, hacer un copy-paste.

Y es que, ¿a poco no, estimado lector? Las grandes críticas de esta reforma fueron cosas como: lo complicado de las boletas, pero especialmente la falta de información sobre los candidatos y el poco tiempo que se tuvo para conocerlos… Además de que eran demasiados. 

La tirada que está planteando Samuel García es encontrar una fórmula en la que los nuevos jueces le sigan debiendo a la sociedad su cargo y ya no nada más a una autoridad en específico, pero que el proceso deje satisfechos a la mayor cantidad de ciudadanos posible, permitiendo que verdaderamente sea una elección consciente e informada… y que la gente pueda documentar sobre quiénes son los mejores perfiles y votar por quien más le llene el ojo. Pues, ahí está la oportunidad… ¡Vamos a ver si la toman! 

Eso sí… ojo, porque cada partido piensa que esta reforma tiene que ser con un modelo diferente. PRI-PAN ya dijo que quiere que cada poder presente una planilla conjunta para simplificar las cosas y que la gente vote por una planilla y no por un candidato… 

En el caso de MC están planteando que no haya tómbola y que se mejoren los procesos que se llevaron a cabo a nivel nacional… peeeero, Morena es el partido que quiere hacerlo todo igual a cómo ocurrió ya a nivel federal… ¿Usted qué opina? 

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Pues más de uno se quedó con la duda de por qué no se vio a Adrián de la Garza, alcalde de Monterrey, en la pasada sesión de la Mesa de Coordinación Metropolitana, y ya sabe cómo es el mitote político… que si hay distanciamiento, que si el no ir fue una señal… ¡Pues nada de eso, estimado lector!

Ahí le va: resulta que el alcalde regio no asistió simplemente porque tenía una invitación previa y de esas que son top, top: fue convocado a una reunión en la Embajada de Estados Unidos, allá en CDMX, ni más ni menos que con el embajador Ronald D. Johnson y una comisión de Texas especializada en temas migratorios.

Adrián ya salió a explicar, para que no haya chismes, que la cita estaba programada antes de recibir la convocatoria para la Mesa Metropolitana, y que, por supuesto, Monterrey tiene una relación estratégica con Texas tanto en temas económicos como educativos, así que no podía desaprovechar la oportunidad de fortalecer lazos con nuestros vecinos del norte.

Eso sí, dejó claro que ahí estuvo César Garza, el secretario del Ayuntamiento, y que en lo sucesivo él seguirá participando en la Mesa Metropolitana —salvo asuntos de agenda mayores—, y cuando no pueda, seguirá enviando a Garza, a quien tablas le sobran y puede entrarle a cualquier tema… 

Así que ya ve, no fue desaire, fue diplomacia en acción… ¡y esas invitaciones no se rechazan!

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Y bueno, ya que hablamos de Monterrey… resulta que tras el anuncio del gobierno federal sobre el nuevo tren de pasajeros para la zona norte del país —que cruzará por tierras regias—, el Cabildo de Monterrey ya dio el primer paso para subirse al proyecto.

Ayer se autorizó la firma de un convenio con la Federación para coordinarse con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el Gobierno del Estado y varios municipios vecinos (García, Santa Catarina, San Pedro, Escobedo, San Nicolás, El Carmen, Salinas Victoria, Villaldama, Bustamante, Lampazos y Anáhuac) para liberar el derecho de vía necesario para patios y terminales del famoso “Tren del Norte”, que irá de Saltillo a Nuevo Laredo… pasando por Nuevo León, obvio. 

Según supimos, el convenio servirá para facilitar estudios técnicos e ingenierías, además de reducir o exentar trámites y permisos municipales para avanzar en el diseño del trazo... que todavía podría sufrir algún ajuste.

Pita, pita, maquinita… Con este paso se empiezan a alinear los astros para que el trenecito avance sin tropiezos.

¡¡Yássas!!