Lo habíamos pedido antes a otras administraciones estatales. Esta vez, al fin, se cumplirá.
A partir del 21 de octubre, los vehículos particulares con placas de otro estado o del extranjero que circulen de forma temporal por Nuevo León deberán portar un “Pase Turístico”.
El documento lo emitirá el Instituto de Control Vehicular. Es gratuito y se tramitará en línea en el portal del propio instituto. No se trata de un cobro, es un registro digital.
El conductor deberá cargar la tarjeta de circulación, una licencia vigente, la póliza de seguro y dos números telefónicos: uno de contacto y otro de emergencia. El pase cubrirá de uno a 30 días naturales por año.
Quienes necesiten permanecer más tiempo por trabajo, escuela o negocio podrán tramitar el Registro Vehicular de Estancia Prolongada.
La medida busca imponer orden, control vehicular y seguridad vial. Hay demasiados autos foráneos circulando sin un padrón claro. Los nuevoleoneses necesitamos saber quién entra, con qué documentos y por cuánto tiempo. Las circunstancias de inseguridad pública no están para menos. Nada peor que importar la inseguridad de otras regiones.
No hay trasfondo oculto en esta política de control. Solo la seguridad de la gente.
Sin embargo, varios municipios del área metropolitana de Monterrey ya le buscan tres pies al gato y anuncian que no aplicarán la medida ni supervisarán que los conductores porten el documento.
En San Nicolás de los Garza, el joven alcalde Daniel Carrillo declaró que no habrá operativos, no habrá apercibimientos y no se restringirá el tránsito de placas foráneas.
Llegó a llamar “perversa” a la disposición —qué exagerado— y pidió estadísticas que demuestren que los autos de fuera son un problema de seguridad.
En García, el alcalde Manuel Guerra Cavazos dio instrucción a Seguridad Pública municipal para que no se sancione a nadie por no portar el pase. Dijo que García quiere turismo de todos los estados. Todos los nuevoleoneses —o al menos la mayoría— también lo queremos. ¿En qué se contrapone?
Si estos alcaldes se ponen rebeldes, o se montan en su macho, un conductor de Saltillo o de Reynosa podría circular sin el documento en un municipio de Nuevo León y ser detenido en el siguiente.
Y lo más desolador es que la inconformidad no se quedó en Nuevo León. Un par de cámaras de comercio de Coahuila se quejan de que Saltillo y Monterrey no son dos islas.
¿Quién dice que lo son?
Si el trámite es gratis y en línea, ¿por qué genera tanto rechazo?
Porque estos alcaldes no confían en los retenes: temen discrecionalidad, grúas, “orientaciones” que se vuelven moche y la duda de si cada municipio aplicará o no la misma regla.
Pero no finjan: moche lo hay ahora mismo en los municipios donde esos alcaldes se persignan por esta medida.
Agentes transas existen con o sin el pase. No lo pongan entonces como pretexto.
Regular los vehículos foráneos es razonable. Si el objetivo es mejorar la seguridad pública, adelante.
Si algunos munícipes se rebelan, que en su conciencia quede.
El 21 de octubre está muy cerca. Quedan seis semanas para que Estado y municipios se sienten y definan una sola regla.
Si no lo hacen, el primer afectado no será el turista. Seremos los nuevoleoneses.