Regatean terrenos para el tren

Bueno salió para los negocios el Gobierno federal y los funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Resulta que, dentro de los planes de construcción del nuevo tren de pasajeros hacia Nuevo Laredo, el proyecto contempla el paso por terrenos de la Universidad Autónoma Agraria Antonio Narro.

Sin embargo, las autoridades andan pichicateando el precio de los predios e incluso regateando el valor catastral actual. Esa situación ha generado resistencia entre los integrantes del Consejo Universitario.

De plano, varios consejeros no ven con buenos ojos la operación ni las condiciones en las que se estaría negociando parte del patrimonio de la institución.

Y no es para menos, pues se trata de alrededor de 12,000 metros cuadrados de terreno pertenecientes a la Narro que la SICT pretende pagar en mil pesos por metro cuadrado, cuando el valor promedio en esa zona no baja de los $3,000 pesos.

Mal negocio para quienes hoy están entre la espada y la pared, pues prácticamente estarían entregando parte del patrimonio que forma parte de la institución desde hace años, todo en aras del desarrollo de la Cuarta Transformación, que para algunos parece destruir todo lo que toca. Veremos si se animan.

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En Monclova, de por sí las cosas están críticas y muy tensas ante la espera de la segunda subasta de AHMSA, programada para septiembre, y ahora surgieron nuevos problemas. Resulta que el IMSS reclama al sindicato de trabajadores la nada despreciable suma de $65 millones de pesos por concepto de servicios médicos prestados a los trabajadores desde que se desató la crisis.

El asunto es tan serio que un juez civil está exigiendo a Víctor Aguilera Gómez, dirigente sindical, el pago de los créditos fiscales acumulados a cargo de la siderúrgica y explicaciones sobre por qué esos recursos no fueron incluidos dentro de la masa concursal que estará en juego el próximo 24 de septiembre.

Una raya más para el tigre acerero, que enfrenta una situación cada vez más complicada y que se agrava conforme algunos liderazgos sindicales parecen preocuparse más por sus propios intereses que por los de los trabajadores.

¡¡Yássas!!