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Construirán viaducto sobre río Santa Catarina
Conectarán Autopista a Saltillo con el bulevar Antonio L. Rodríguez con tramo de 7.9 km
Por EH | 01 Noviembre 2019
Con una inversión de $7,000 millones de pesos, el gobierno federal anunció la extensión de la Autopista a Saltillo, en un proyecto denominado viaducto Santa Catarina.
Esta obra iniciará sus trabajos en diciembre y conectará dicha carretera con el Bulevar Antonio L. Rodríguez y algunas partes se edificarían sobre el río Santa Catarina, lo anterior tras liberar la concesión a la empresa que cubrirá la totalidad del recurso.
A cambio de dicha ampliación en su concesión, la empresa operadora de la autopista de cuota Monterrey-Saltillo, “Roadis”, construirá el viaducto de 7.9 kilómetros sobre el río Santa Catarina.
El megaviaducto que ya había generado críticas desde el pasado 22 de agosto pues diputados panistas dicen que obstruirá el lecho del río Santa Catarina, iniciará en la gasa que conecta a la avenida Morones Prieto con la autopista, avanzará sobre el río, junto a esta avenida y a la altura de Corregidora cruzará hacia la avenida Díaz Ordaz para concluir en el entronque con el bulevar Antonio L. Rodríguez, un poco antes del Puente Atirantado.
El anuncio lo hicieron ayer en Palacio de Gobierno, el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, el representante de la empresa Roadis, Carlos Redondo, el gobernador, Jaime Rodríguez, con la presencia del presidente del Consejo Coordinador Empresaria, Carlos Salazar Lomelí.
El objetivo de la obra es mandar los vehículos hacia el bulevar Antonio L. Rodríguez y descongestionar Díaz Ordaz que tiene un flujo de 7,000 vehículos de carga en horas pico.
“Está todo listo, se va a preparar la empresa y en el mes de diciembre empiezan los trabajos y a partir de ese momento cuenten ustedes 24 meses y le vamos a poner un letrero que indique el avance”, dijo en entrevista.
Con esta obra se pretende disminuir el tránsito en las zonas congestionadas, pues habrá un ahorro de hasta 20 minutos en este trayecto distribuido en autopistas tipo A4, es decir, de dos carriles en cada dirección.
Respecto al impacto ambiental, las autoridades aseguraron que se realizaron los estudios hidráulicos necesarios, ya se cuentan con los permisos para desarrollar la obra, haciendo las adecuaciones a la ingeniería.
Apalancará empleo e inversión
El titular de la SCT indicó que la creación del viaducto generará 2,300 empleos directos y 5,000 indirectos.