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Olvidan al peatón en Valle Oriente

El transeúnte debe ingeniárselas para cruzar calles y avenidas del sector más lujoso de la metrópoli

Por EH | 26 Mayo 2018

Pese a ser una de las principales zonas para hacer ‘shopping’ y donde se albergan los turistas de más alto nivel socioeconómico, la zona de Valle Oriente representa un alto riesgo para el peatón

Y es que la zona de Valle Oriente tiene todo: las mejores tiendas, los más finos restaurantes, los hoteles cinco estrellas, además de albergar las oficinas más modernas y los departamentos más lujosos... ¡pero no está apta para peatones!

Para caminar de una esquina a otra en dicho sector, las personas deben correr para ponerse a salvo en la acera ante la falta de señalética y pasos de cebra bien definidos.  

Esta situación se da pese a que ese punto es el de mayor desarrollo de nuestra urbe, y por donde circula población de alto nivel socioeconómico, debido a los malls, centros de negocios, y hoteles que ahí se ubican. 

La distancia entre los hoteles y los centros comerciales es corta, pero ir de uno al otro es complicado debido al flujo constante de automóviles. 

Al no estar bien definido el cruce peatonal, automovilistas tampoco saben por dónde tendría que cruzar el peatón.  

Uno de los peores cruces es el de los nuevos hoteles ubicados a un lado del edificio “LosSoles” (Fiesta Americana Grand y Live Aqua), pues al intentar cruzar hacia Plaza Fiesta, nunca tienen un semáforo a favor del peatón.

Otro ejemplo de esta situación se puede apreciar entre los malls Plaza Fiesta San Agustín y Metropolitan Center, los cuales están divididos por la avenida Diego Rivera, donde los peatones constantemente se arriesgan también.

Al haber una vuelta continúa hacia Lázaro Cárdenas del lado de Metropolitan, las personas, o tienen que caminar mucho para llegar al cruce cebra, o de plano se la juegan.

En la misma zona, a la altura del hotel Fiesta Americana, existe la posibilidad de cruzar hacia Metropolitan Center, pero las cebras peatonales no están señaladas, y el tiempo de cruce que se le da al peatón es insuficiente.


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