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Semarnat afirma que Ferromex reparará daño por derrame en Sonora
El percance involucró a tres góndolas cargadas con 240 toneladas de concentrado de cobre y un carro tanque con 72,000 litros de hidrosulfuro de sodio
Por Carlos Nava | 01 Agosto 2026
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) determinó la clausura total temporal de la zona afectada por el descarrilamiento de un tren de carga de la empresa Ferromex en el tramo Cananea–Agua Prieta, en el municipio de Naco, Sonora, tras el derrame de más de 70 mil litros de un químico tóxico.
El reporte fue presentado por la titular de la Semarnat, Alicia Bárcena Ibarra, durante la Conferencia del Pueblo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde detalló las acciones inmediatas de contención y evaluación de daños ambientales puestas en marcha.
Magnitud del incidente y químicos derramados
El percance, registrado el pasado fin de semana, involucró a tres góndolas cargadas con 240 toneladas de concentrado de cobre y un carro tanque con 72,000 litros de hidrosulfuro de sodio (NaHS).
De acuerdo con el informe oficial, aproximadamente 70,300 litros de NaHS se derramaron sobre el cauce de un arroyo, generando un impacto potencial en una superficie de 1.7 kilómetros cuadrados. Personal de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) delimitó de manera directa un área de 5,207 metros cuadrados.
Aunque inspecciones aéreas con drones a lo largo de 10 kilómetros del cauce no mostraron evidencia superficial visible del químico, las autoridades no descartan la presencia de contaminantes en el subsuelo o el agua. Por su parte, la totalidad del concentrado de cobre ya fue recuperado del sitio.
Muestreo ambiental y estudios en curso
Para precisar el alcance del daño a la flora y fauna local, la Profepa y el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) desplegaron brigadas de campo que realizaron:
8 muestras de suelo por duplicado en diversos puntos.
18 muestras de artropodofauna en cinco zonas clave.
Los resultados de laboratorio servirán de base para delimitar de forma definitiva la afectación y trazar la estrategia de restauración ecológica.
Órdenes y sanciones a Ferromex
Como parte de las medidas de urgente aplicación e inspección, la Profepa exigió a la empresa ferroviaria el cumplimiento estricto de las siguientes disposiciones:
Plan de caracterización y remediación: Presentar un plan que evalúe al menos tres kilómetros del cauce afectado y, posteriormente, un programa de remediación sujeto a la aprobación de la autoridad.
Retiro de infraestructura: Remoción de los vagones accidentados y de la infraestructura ferroviaria que resulte contaminada.
Limpieza y descontaminación: Continuar con la descontaminación del carro tanque para su posterior traslado y entregar evidencia fotográfica de todos los trabajos.
Inspectores en el sitio constataron que Ferromex ya realizó el retiro del suelo mezclado con el tóxico, así como el trasvase de 1,700 litros de hidrosulfuro de sodio que aún permanecían en el contenedor dañado.
Vigilancia continua
La Dirección General de Gestión Integral de Materiales y Actividades Riesgosas (DGGIMAR) de la Semarnat mantendrá la supervisión técnica para garantizar que las labores de saneamiento se ejecuten conforme a la legislación ambiental aplicable.
La Semarnat reiteró su compromiso de actuar con celeridad junto a las instancias federales y estatales para lograr la plena recuperación ambiental de la zona afectada.