Industria regia preocupada: se disparan robos carreteros

La industria de Nuevo León alertó que los robos carreteros a los integrantes de este gremio están a la orden del día en diferentes puntos del país, y eso generó pérdidas hasta un 45% mayores en 2022, con relación a un año atrás.Esas pérdidas -a nivel nacional- por este tema o delito alcanzaron más de $5,822 millones de pesos, rebasando ampliamente los $4,008 millones del 2021, reveló Máximo Vedoya, Cámara de la Industria de Transformación (Caintra) Nuevo León.En rueda de prensa explicó que de acuerdo con una encuesta aplicada entre las empresas socias de dicho organismo, el 56.3% sufrió algún robo en el 2022 en su operación a lo largo del territorio nacional, siendo algunos estados los que más presentan la problemática, en distintos cruces o puntos carreteros.En total, refirió, los industriales reportan una pérdida de cerca de $11,000 millones de pesos contabilizando robos en carreteras, en ferrocarril y otros costos adicionales para evitar o subsanar las pérdidas a nivel nacional.“La inseguridad es la preocupación número uno de la sociedad civil, pero también de la industria. Esta es una encuesta que hacemos cada año y es a nivel nacional”, explicó.Incluso, ese ejercicio revela que en el ferrocarril se duplicó el monto robado, con una pérdida de $710 millones de pesos, es decir, un incremento del 117% respecto al 2021.Los costos por robos en general sumaron $6,532 millones de pesos en 2022, lo que representó un 50.7% más que en 2021.Los industriales reportaron que los robos se presentan principalmente en las carreteras del Estado de México con el 35% y en la misma proporción en las carreteras a Puebla; mientras que un 31% mencionó que se hacen en la carretera a Veracruz, o bien, en los accesos a la zona de Matehuala, en San Luis Potosí, convirtiéndose en los lugares más peligrosos para transportar las mercancías.En estos puntos, la delincuencia afecta a todos los sectores y productos industriales y de consumo, resaltando los abarrotes y perecederos, materiales para construcción como cemento, varillas, alambres; así como metales como el acero o el cobre, entre otros.Esta situación de un aumento en la inseguridad carretera y vías férreas del país, además del robo, también provoca pérdidas y costos adicionales a las empresas, que incrementan la complejidad y el costo de hacer logística de mercancías en México y en el precio final de los productos. “Reiteramos nuestras solicitudes a la autoridad, a nivel nacional para reforzar la presencia de la Guardia Nacional y policías estatales en las carreteras de todo el país, principalmente en los puntos de mayor afectación mencionados.También a invertir en infraestructura de paradores seguros para el transportista y para el operador, así como en monitoreo y alerta en todas las carreteras del país, que permitan identificar y evitar más robos, así como a facilitar y agilizar la denuncia del robo al transporte de carga”, comentó Vedoya.

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