Comienzan este lunes carril de contraflujo de Guadalupe

El carril de contraflujo propuesto por Guadalupe en Morones Prieto arrancó este lunes desde las 6:30 de la mañana.

La medida con la que el Ayuntamiento busca mitigar el tráfico generado por el cierre parcial de los carriles exprés de Constitución tiene una longitud de 4.8 kilómetros y complementa el carril reversible ya instalado por Monterrey.

Fue anunciado el pasado martes, donde se mencionó que comenzaría desde boulevard Miguel de la Madrid a pocos metros del puente Lázaro Cárdenas y antes de la gaza Bonifacio Salinas y conecta con el contraflujo regio a la altura de Churubusco.

Durante la semana pasada se iniciaron los trabajos de adecuaciones como retirar las barreras de concreto que dividían los sentidos de esta arteria vial y poder dar acceso a los vehículos que se dirigen en dirección de oriente a poniente.

En un recorrido de El Horizonte se pudo constatar que el ayuntamiento de Guadalupe colocó letreros para avisar a los conductores la presencia de este carril desde 500 metros antes de su inicio; es decir, a la altura del Hospital Materno Infantil.

Además de indicar la presencia de esta medida, también colocaron lonas en los señalamientos tipo bandera con los horarios en los que estará activo este carril de contraflujo, siendo de las 06:30 de la mañana, hasta las 10:00 horas de lunes a viernes.

Esta medida ayudará a ampliar el carril reversible que implementó Monterrey desde avenida Churubusco hasta Venustiano Carranza, pasando de tener 9.5 km a 14.3, además también se adecuó a los cambios que anunció la administración regia.

Que contemplan el horario ampliado hasta las 10:00 de la mañana y el uso de un solo carril exprés de la avenida Morones Prieto, estas decisiones fueron tomadas por la administración regia luego de pasar una semana de prueba con el carril reversible.

Con estas labores en conjunto, ambos municipios buscan ayudar a mitigar el tráfico que se generó con los cierres parciales de los carriles exprés de la avenida Constitución por las obras de las Líneas 4 y 6 del metro.

Ya que los cálculos de uso de esta arteria vial contemplan que alrededor de 25 mil carros transitan durante las mañanas en dirección a distintos destinos en municipios como Santa Catarina, San Pedro o el centro de Monterrey.

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