Da Monterrey prioridad al peatón con programa de urbanismo táctico

MONTERREY, NUEVO LEÓN.- Esta mañana, autoridades del Municipio de Monterrey acompañados de organizaciones civiles, realizaron una supervisión al operativo de urbanismo táctico el cual, beneficia a peatones y ciclistas.

Este programa, se desarrolla en conjunto a la Agencia Alemana GIZ y de la asociación civil CAMINA y el Centro de Estudios de Movilidad Peatonal.

Dicha supervisión se llevó a cabo en la colonia Roma en las calles 2 de Abril y Palestina, ahí la Secretaría de Infraestructura Vial municipal delimitó con recursos propios la ampliación de banquetas, una ciclovía y áreas para que los ciclistas puedan detenerse al hacer alto en las esquinas.

“Tenemos que poner la infraestructura para que el automovilista empiece a familiarizarse con los elementos geométricos como es la caja de bicis que es ese espacio que se deja antes de la raya de alto para bicicletas, que se acostumbre sin necesidad de un agente de tránsito” expresó el director de Ingeniería Vial  de Monterrey, Emmanuel Acevedo Ojeda.

Agregó que para lograr una armonía entre peatón, ciclista y automovilista, se deben cambiar los diseños viales

“Antes se daba prioridad al vehículo, ahora con la pirámide vial que pone en la punta al peatón y después al ciclista, todos los diseños viales de la ciudad tienen que ir cambiando” dijo.

Informó que las conclusiones del proyecto serán compartidas con el Estado  que busca establecer este tipo de vialidades en zonas estudiantiles como en la Universidad Autónoma de Nuevo León y el Tecnológico de Monterrey.

Por su parte, Yazmín Viramontes Fabela, Directora Ejecutiva de la asociación civil CAMINA, dio a conocer que, con este ejercicio en el crucero ya citado, se recuperaron 760 y 560 metros cuadrados para los ciclistas.

“Los automovilistas toman más velocidad de la que está permitida, este rediseño de calles muestra que sí se puede hacer convivir el peatón, con el ciclista y con el automovilista de una manera más segura” afirmó la directora de CAMINA.

Viramontes Fabela, explicó que el urbanismo táctico se utiliza para probar proyectos de rediseño vial, mismo que se medirá durante dos semanas mediante encuestas a los usuarios, y se vigilará el respeto de las áreas delimitadas por parte de los conductores.

El crucero fue elegido ante los índices de población en los alrededores, que permite observar el funcionamiento del rediseño vial ordenado.

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