10 datos que debes conocer sobre la Línea 3 del tren ligero de Guadalajara

En un par de días, la ciudad de Guadalajara y su área metropolitana tendrá una de las líneas de tren ligero más modernas de América Latina, lo que supone un hecho histórico para México. 

Aunque aún no está abierta al público, se espera que el 12 de septiembre sea inaugurada por el presidente Andrés Manuel López Obrador; aunque su fecha de apertura estaba programada para últimos de septiembre, el evento se recorrió para antes del 15 de septiembre.  

A continuación se enumeran los diez datos que debes conocer sobre su construcción, costo, capacidad y estaciones que la componen:

• El proyecto de construcción comenzó en 2014 y su inauguración estaba contemplada para dos años más tarde. Sin embargo, debido a ciertas complicaciones el proyecto se retrasó hasta 2020. 
• El tren ligero de Guadalajara fue financiado por el gobierno federal en su totalidad por 31 mil 200 millones de pesos, aunque el presupuesto inicial fue de 17 mil 692 millones de pesos, indicó Carlos Morán Moguel, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). 
• El túnel que cruza el centro histórico de Guadalajara fue el reto más grande del proyecto, ya que requirió una profundidad de 28 metros con diez metros de tirante de agua en promedio.

• El proyecto de la L3 fue definido como el de mayor prioridad de los asignados a la SCT. 
• La línea 3 consta de 21.5 kilómetros de longitud y 18 estaciones: 13 elevadas y cinco subterráneas. 
• La L3 conectará los Centros Históricos de Tlaquepaque, Zapopan y Guadalajara. 

• El recorrido del tren ligero será de 33 minutos. 
• Se podrán trasladar hasta 233 mil pasajeros por día.
• La velocidad máxima que el tren puede alcanzar es de 90 kilómetros por hora. 
• Los trenes cuentan con pilotaje automático, pero contarán con conductores que atiendan situaciones particulares y controlen el cierre de puertas. 

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