Desarrollo atrofia vialidad sampetrina

No conformes con tomar un carril de la vuelta de Lázaro Cárdenas hacia Diego Rivera, los trabajadores de la constructora Grupo Inmobiliario Monterrey, propiedad de Eudelio Garza Mercado, tomaron otro carril más para la colocación de materiales.

Lo anterior, sin importar que se formen filas desde Vasconcelos hasta este punto, para quienes quieren ingresar por la calle Diego Rivera.

Esta práctica ha sido recurrente por los empleados, quienes constantemente cierran la gaza de Lázaro Cárdenas a Diego Rivera, para realizar trabajos de armado de la fachada del edificio, apoyados con grúas.

Esta acción se lleva a acabo sin contar con unidades oficiales de tránsito y vialidad que abanderen el cierre cada vez que se aplica.

“Complica demasiado la circulación. Yo paso a diario por aquí y es raro cuando hay un buen flujo de carros porque nos secuestran un carril”, señaló Adriana González, una automovilista.

“Se supone que ya queda listo para el 2 de marzo, pero todavía le falta más detalles, le falta mucho”, indicó uno de los empleados de la obra que pidió el anonimato.

Fashion Drive han estado rodeado de numerosos escándalos, como la explosión ocurrida el 8 de agosto de 2014, que destruyó la vialidad en la lateral de Lázaro Cárdenas.

Además, se han registrado decesos de trabajadores y múltiples retrasos. Por si fuera poco, la lateral “reparada” por GIM, tuvo que recibir diversas adecuaciones, ya que se hizo un trabajo deficiente y mal supervisado por el municipio.

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