Efecto Tesla: detonarán inversiones y plusvalía

El arribo de Tesla a Nuevo León impulsará el papel de la entidad dentro de la cadena de producción automotriz, al colocarse y reforzar su posición como uno de los principales jugadores del sector a nivel nacionalLa directora de Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), Nuevo León, Zelina Fernández dijo que la inversión de la gigaplanta de Tesla en la entidad, además de traer beneficios económicos en empleos, supone una oportunidad para la proveeduría neoleonesa en dos ámbitos. Uno es el de los proveedores de todos los servicios ligados a la operatividad de una empresa manufacturera de este tamaño y el segundo sería el de la proveeduría de insumos para la fabricación del producto final. Detalló que en el último sector mencionado, Nuevo León puede aprovechar al ser uno de los principales productores del sector automotriz a nivel nacional, este caso incluye a las empresas ya proveedoras de Tesla instaladas en el estado, proveedores Tier 1, que estiman son al menos 61 y que se esperan se sumen entre 12 y 25 empresas más en el corto plazo.“No obstante consideramos que la principal oportunidad para la proveeduría neoleonesa se presentaría en los niveles Tier 2 y Tier 3 de la cadena. La inversión de empresas de este calibre en la entidad incentiva a los proveedores del ecosistema manufacturero de Nuevo León a volverse más competitivas, lo que en el largo plazo se puede traducir en una apertura y desarrollo de nuevos mercados”, explicóEn concreto, la llegada de Tesla a Nuevo León representa un acontecimiento que traerá un boom e inversiones al estado y el país y que además detonará la plusvalía del sector en donde estará ubicada.De acuerdo con expertos, en las propiedades ya edificadas o con infraestructura ya desarrollada, el valor podría crecer hasta un 15%, en la zona donde se presume estará ubicada, es decir, en los terrenos de donde fue el Hipódromo Santa Catarina.Los tiempos marcan que la planta deberá estar lista dentro de un plazo cercano a los 3 años, pues antes se tienen que llevar a cabo procesos previos y de factibilidad, dijo a El Horizonte, Sergio Reséndez, director de Colliers Monterrey.“Ya una vez que se dé de manera oficial el arranque del proyecto sigue todo el tema de factibilidad e infraestructura y eso nos va a llevar un año o año y medio en cuanto a desarrollo”.A eso se le agrega otro año en la construcción de la planta, entonces, agregó, “estamos hablando de que la planta en mejores términos estará en dos años y medio o tres años, ya construida o empezando a producir vehículos y haciendo pruebas”.Dijo que en el tema de la proveeduría es un poco diferente pues una vez que empiece de manera paralela la planta a hacer los concursos para las autopartes que va a requerir será cuando “empezaríamos a ver a los interesados en hacerlo o sumarse, esto sería como en un año, y son adicionales a las que ya lo están haciendo (ser proveedores de la industria automotriz o Tesla)”,Por su parte, Jorge Paredes, presidente de Realty World México, comentó que habrá un impacto positivo directo porque la inversión que se calcula es de $10,000 millones de dólares en dicho proyecto.Adelantó que va tener un efecto multiplicador en muchos sectores de la economía, y en el mercado inmobiliario, desde este año “vamos a ver un alza en la demanda de vivienda en renta y también de compra. También veremos un alza de en la demanda de espacios industriales”“También veremos mayor demanda de espacios de oficina y espacios de locales comerciales y todo en virtud de ese efecto multiplicador. Seguramente vamos a experimentar crecimientos de doble dígito en los sectores mencionados a partir del 2024 y probablemente incluso en este año”, expresóLa Caintra Nuevo León dio la bienvenida a Tesla al estado ya que “esta es la manera de mejorar las condiciones económicas y sociales de los neoloneses”.Estamos entusiasmados ante inversiones de alto valor estratégico, robusta red de proveeduría que confiamos sea con un porcentaje relevante local, así como empleos formales bien remunerados y de alta calidad, acentuó.Añadió que toda inversión de sectores de alto valor abre la posibilidad para que las Pymes de proveeduría local se sumen a la cadena de logística de estas empresas, abriendo de esta manera nuevas posibilidades de mercado para la industria neolonesa. Manuel Montoya, director del Clúster Automotriz de Nuevo León también destacó la integración que tendrá la cadena de proveeduría del estado.A su vez, Cecilia Carrillo, directora de Coparmex Nuevo León previó que los empleos se incrementarán de forma importante- aunque aún no se estima en que cantidad- y que los salarios también se beneficiarán pues habrá compañías que tendrán que subirlos y ofrecer mayores incentivos para retener talento.

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