Provoca caos vial nueva medida del Aeropuerto del Norte

Los atorones viales en la carretera a Laredo fueron causados por la nueva disposición del Aeropuerto del Norte de solo permitir el acceso mediante una única entrada a usuarios no adheridos a los contratos impulsados por la reciente administración.

Minutos después de las 8:00 horas, una larga fila de vehículos de trabajadores sujetos a la medida avanzaban lentamente en sentido de la circulación rumbo al sur.

Así, con casi un centenar de automóviles ingresando obligatoriamente por la puerta 1, se provocó un cuello de botella que afectó al tránsito regular de la zona.

Los contratos implementados por la recién llegada administración, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, han provocado inconformidad entre los usuarios, quienes acusan cobros excesivos y arbitrarios.

Por ejemplo, acusan de que ahora las rentas a los concesionarios se dispararon hasta el 700%.

Así mismo, para poder someterse a los nuevos contratos, deben pagar adeudos pendientes, y solo así les otorgarían su Tarjeta de Identificación Aeroportuaria para ingresar por otras puertas.

“De 7:30 a 9:00 es la entrada de la mayoría de los afectados; por lógica, se conjuntó todo el grupo y se afecta la carretera Monterrey-Laredo en ese horario.

“Los que sí regularizaron su contrato, que son empresas mucho más grandes y con mayor economía, pueden ingresar por el acceso que esté en cercanía de su taller”, dijo un trabajador que optó por el anonimato por temor a represalias.

El empleado refirió que, más allá de las afectaciones personales, la medida podría trastocar la operación del aeropuerto.

“Perdemos tiempo, consumimos casi una hora parados; claro que nos va a repercutir en la situación laboral y económica.

“Además, hay operaciones aéreas, de talleres y hangares, y por el tiempo se pueden ver vulneradas”, explicó.

Recientemente, los afectados urgieron al gobernador Samuel García a que intervenga para lograr consensos con GAFSACOMM, empresa manejada por la Sedena que maneja el aeropuerto.

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